Fabricación 1/6 Proveedor de China Ferrocarril de acero Ferrocarril pesado y Ferrocarril ligero para minería y grúas

Breve descripción:

Composición química:
C:0,06 - 0,082%
Manganeso: 0,75 – 1,05 %
SI:0.13 – 0.28%
P: Máx. 0,035 %
S: Máx. 0,045 %
Ar: Máx. 0,15 %
CHATARRA DE ACERO HMS 1/2 VENDO:
Chatarra de hierro HMS1 y 2
C:0,06 - 0,082%
Manganeso: 0,75 – 1,05 %
SI:0.13 – 0.28%
P: Máx. 0,035 %
S: Máx. 0,045 %
Ar: Máx. 0,15 %

 


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información básica.

Descripción del producto

Parámetros
Escribe peso (kg/m) material longitud (m)
24kg 24.46 Q235/55Q 6-10m
altura del riel (mm) ancho inferior (mm) ancho de la cabeza (mm) pensamiento web (mm)
107 92 51 10.9
Carril de acero ligero Tamaño Altura del riel Ancho de fondo Ancho de la cabeza Grosor de la red Peso kg/m
8 kg 65 54 25 7 8.42
12kg 69.85 69.85 38.1 7.54 12.2
15kg 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
18 kg 90 80 40 10 18.06
22kg 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3
24kg 107 92 51 10.9 24.46
30kg 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1

 

Detalle de productos y aplicación de productos

El riel de acero, también llamado vía férrea, vía de acero, es el componente principal de la vía férrea.Su función es guiar las ruedas de la locomotora, soportar la gran presión de la rueda y mantener la estabilidad del transporte ferroviario.El carril debe proporcionar superficies de rodadura continuas, lisas y mínimas para las ruedas.En la sección de bloque automático o ferrocarril electrificado, el carril también se puede utilizar como circuito orbital.
El riel de acero en China se divide en riel de grúa, riel pesado y riel ligero.
El tren ligero se divide en GB y el estándar del ministerio (estándar metalúrgico YB).Hay 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg.
El tren ligero se utiliza principalmente para el tendido de líneas de transporte temporal y líneas de locomotoras ligeras para áreas forestales, áreas mineras, fábricas y obras de construcción.


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